Оформите заявку на сайте. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Специалисты ЧКРЗ проводят ремонт гусеничных кранов РДК-250, МКГ-25БР, МКГ-25.01, ДЭК-251/631/321, СКГ-40/63, СКГ-63/100 на собственной производственной площадке. Ремонт оборудования выполняется:
- по механической части
- по электрической части
Гусеничные краны всегда имели особую популярность в индустрии отечественной крупногабаритной техники. В отличие от пневмоколесных, железнодорожных и автомобильных кранов, такие модели имеют большую востребованность, отчего и эксплуатируются чаще. Краны на гусеничном ходу отличаются от другой тяжеловесной техники своей постоянно меняющейся грузоподъемностью, которая зависит от вылета стрелы.
Необходимость ремонта и обслуживания гусеничных машин
Важной составляющей такого крана является его ходовая часть, состоящая из множества элементов, слаженная работа которых зависит от множества факторов. Исходя из опыта отремонтированных нами машин, специалисты ЧКРЗ выявили, что главным врагом ходовой части является пыль. Именно она считается причиной абразивного износа трущихся поверхностей. Поэтому узлы ходовой части такой техники требуют регулировки прилегания и зазоров, удаления пыли и различных продуктов износа, чистки емкостей, которые в рабочее время остаются закрытыми, а также тщательного смазывания. К систематической проверке техники можно отнести также затяжку гаек и болтов.
К самым изнашиваемым деталям оборудования можно отнести:
- балансиры кареток,
- гусеничные звенья,
- катки (поддерживающие и опорные),
- а также колеса (направляющие и ведущие)
У роликов и катков бывают и другие дефекты – изнашивается резьбы, происходит выработка цилиндрических отверстий, случаются механические повреждения, выходят из строя беговые дорожки. Довольно часто специалистам приходится восстанавливать срыв резьбы. Помните, что какой бы ни была причина поломки крана, она быстро выявляется специалистами и устраняется.